当前位置:首页 > 研报详细页

研究报告:联合证券-联证操盘指引-071221

研报作者: 来自:联合证券 时间:2007-12-23 00:27:13
  • 股票名称
  • 股票代码
  • 研报类型
    (PDF)
  • 发布者
    bu***hu
  • 研报出处
    联合证券
  • 研报页数
    6 页
  • 推荐评级
  • 研报大小
    191 KB
研究报告内容

你问我答·联合证券网专家咨询随时欢迎您 联证操盘指引 零售客户部 2007-12-21 编者按:大盘继续上扬。

四十二期示范组合成绩回升。

进取型成绩为2.43%,稳健型成绩 为2.09%。

平衡型成绩为0.21%。

进取型调整仓位,稳健型和平衡型持仓不动。

后市如何, 请继续关注。

大盘及热点板块分析 低开高走 继续上扬 周五深沪大盘受加息影响低开高走,继续上扬。

市场热点主要集中在有色股、造纸 股、家具股、钢铁股、军工股、部分次新股等,权重股也震荡站稳,维持了指数和人气。

两市共有14只个股涨停,市场普涨,仅有约200只个股收阴,显示市场活跃,两市成交 了约1567亿,轻微放大。

消息面,中国人民银行昨日宣布,为贯彻从紧的货币政策,决定从2007年12月 21日起调整金融机构人民币存贷款基准利率。

其中,一年期存款基准利率由现行的3.87% 提高到4.14%,上调0.27个百分点。

与过往加息一样,并没有给市场带来多大冲击,市场 仍按照自己的节奏运行,但要注意加息的累积效应。

技术上,上证指数短期下跌趋势仍在,压力位为5210-5240点区域,如突破该区域, 则市场有构筑小双底的可能。

支撑位抬高到4890-4920点区域附近。

市场经过连续三日走 强后,面临着压力区,不排除有震荡可能,操作上,适当控制仓位,关注超跌个股。

(策略研究员吴孔银) 潜力股答疑 长安汽车 (0000625) 持续反弹可期 王先生问:长安汽车能否继续持股? 答:未来我国汽车消费将持续扩张,汽车行业前景看好。

公司长安福特马自达品牌、传统 微型客车业务均呈现强劲增长迹象,公司由此也将进入其快速发展期。

二级市场上,该股 一直维持小幅震荡上扬态势,在消化短期获利筹码之后,已重新酝酿上攻动能,可积极关注。

(策略研究员周春伟 12月21日回答) (咨询执业证书编号:S1000206120070) 潜力股追踪 ■中国中铁(601390):大幅上涨 上海机场(600009)止损位在60日均线处。

走高,可等。

(策略研究员吴孔银 12月20日回答) 武汉控股(600168):止损位在10日均线处。

站稳,可等。

(策略研究员吴孔银 12月10日回答) 大众公用(600635):止损14.00元附近。

站稳,可等。

(策略研究员左恩林12月18日回答) 东方航空(600115):走高,先出,明日不再跟踪。

(策略研究员吴怀国12月18日回答) 中国联通(600050):站稳,可等。

(策略研究员陈炜12月17日回答) 海信电器(600060):震荡,可等。

(策略研究员 周春伟12月14日回答) 中国中铁(601390):大幅上涨,可等。

(策略研究员吴怀国 12月11日回答) 许继电气(000400):停牌,可等。

(策略研究员陈炜8月27日回答) (追踪人:策略研究员吴孔银) PDF文件使用"pdfFactory Pro"试用版本创建 联证操盘指引 你问我答·联合证券网专家咨询随时欢迎您 【免责声明:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐的证券没有利害关系。

本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据。

本公司不承担任何投资行为产生的相应后果。

】 ·版权所有@联合证券有限责任公司· 投资组合示范(四十二期)1 平衡型 品种 代码 品种 简称 资金配 置策略 组合策略 累计 收益 组合评价 60064 9 原水股份 40% 母公司注入环境集 团与置地集团资 产,19.15元建仓。

0.52*40% =0.21% 现金 60% 总计 100% 0.21% (策略研究员:王素明)(咨询执业证书编号:S1000206120088) 指数大 幅震荡, 个股分 化明显。

稳健型 品种 代码 品种 简称 资金配置 策略 组合策略 累计 收益 组合评价 600161天坛生物 3.54%*0.4= 1.42% 600089特变电工40% 放量走高.29.01 建仓 1.68%*0.4= 0.67% 现金 60% 总计 100% 2.09% (策略研究员:郭双元)(咨询执业证书编号:S1000107010766) 本组合主 要掌握大 盘节奏,根 据市场变 化动态调整 1本示范仅是策略研究员根据市场情况进行的模拟跟踪市场组合,不代表本公司的观点,也不代表实际操作。

投资者据此入 市,风险自担。

PDF文件使用"pdfFactory Pro"试用版本创建 联证操盘指引 你问我答·联合证券网专家咨询随时欢迎您 【免责声明:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐的证券没有利害关系。

本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据。

本公司不承担任何投资行为产生的相应后果。

】 ·版权所有@联合证券有限责任公司· 投资组合示范(四十二期)2 进取型 品种 代码 品种 简称 资金配 置策略 组合策略 累计 收益 组合评价 00005 5 深圳方大 1.93%*0.3=0. 58% 60078 1 上海辅仁 5.58%*0.3=1. 67% 60017 5 美都控股 -5.25%*0.3=- 1.57% 00211 0 三钢闽光 40% 震荡,16.78元 介入,明日卖出 5.48%*0.4=2. 19% 60012 8 弘业股份 30% 震荡,23.11元 介入,明日卖出 -3.33%*0.3=- 1% 00203 6 宜科科技 30% 震荡,18.14元 介入,明日卖出 1.87%*0.3=0. 56% 60018 5 海星科技 40%震荡,明日介入 60052 0 三佳科技 30%震荡,明日介入 现金 30% 总计 100% 2.43% (策略研究员:吴孔银) 本期组 合根据 市场变 化动态 调整, 争取能 跟上市 场节奏。

2本示范仅是策略研究员根据市场情况进行的模拟跟踪市场组合,不代表本公司的观点,也不代表实际操作。

投资者据此入 市,风险自担。

PDF文件使用"pdfFactory Pro"试用版本创建 联证操盘指引 你问我答·联合证券网专家咨询随时欢迎您 【免责声明:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐的证券没有利害关系。

本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据。

本公司不承担任何投资行为产生的相应后果。

】 ·版权所有@联合证券有限责任公司· 组合规则 n组合品种不能同时超过5只,在股票、权证、B股、债券四大品种内选择,不能选择初次上市、恢复上市、复牌、 已经涨跌停的证券。

n不计算手续费。

n以开盘价买和最高价卖计算收益。

指令提前一天下达。

n组合期间调整不少于3次,一买一卖为一次。

n组合收益每日自己跟踪计算收益,并提出具体策略理由。

n收益计算是按初始开盘买入价和当日该股最高价来算。

n总收益是:个股投资比例和收益的乘积的总和。

n评价是组合建立和结束时的自我评价。

n评价基准是上证指数同期的表现,计算方式一样。

权证直击 继续缩量震荡, 深发认购权证 (031003)谢幕 周五权证市场继续缩量震荡,认购权证表现略强,认沽权证偏弱。

五粮认购权证收报升1.89%,五粮认沽权证(038004)收报跌2.18%。

深 发认购权证(031003)正式结束交易收报跌0.14%,报17.231元,从目 前看并不具备行权优势。

两市成交了114亿,为近期新低,显示市场观 望气氛浓厚,但这意味着市场存在变盘机会。

操作上,以观望为主,静 候其变。

(策略研究员吴孔银) 最新研究报告 《中国远洋 (601919)更新 告20071221: 行业景气度或 将远高于市场 预期》(增持) (研究所 朱 远颂) n 1.预期过于悲观是股价超跌的主要原因。

最近中国远洋股价大幅下 跌。

我们认为下跌的主要原因是市场对未来航运市场尤其干散货市场 预期过于悲观。

我们的观点是未来整个航运业的景气度可能远比市场 预期高。

2.预期BDI回调不可避免,长期可维持高位。

近期市场普遍预期09 年后大量订单交付、单壳油轮改造和港口堵塞将造成运力大幅过剩, 干散货运输市场将从此萧条。

我们充分考虑了上述因素后估计08年 BDI将在6500上下波动,此次注入的干散货业务贡献净利润约210 亿元;09-10年大量老旧船舶大量拆解将大幅减少供给压力,BDI将 稳定在4500点左右,在此情况下将贡献净利润约170亿(考虑增加 600万吨低成本的长期租入运力)。

PDF文件使用"pdfFactory Pro"试用版本创建 联证操盘指引 你问我答·联合证券网专家咨询随时欢迎您 【免责声明:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐的证券没有利害关系。

本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据。

本公司不承担任何投资行为产生的相应后果。

】 ·版权所有@联合证券有限责任公司· 3.集装箱运输复苏。

未来运力供需趋紧和行业集中度提高将导致运 价逐步回升到一个合理水平。

估计08、09该块业务贡献净利润分别 约20、30亿元 4.预计08年注入油轮资产。

我们估计08年油运行业将开始复苏, 集团将继续注入油轮资产,保守估计09年该块资产将贡献净利润20 亿元。

5.提高内在价值区间。

估计08年EPS约2.45元(不包含注入油轮 资产的贡献),在上述保守的运价下估计09年EPS约2.36元(包含 注入油轮资产的贡献),内在价值区间50-55元,08年动态PE约20-22 倍。

6.风险和催化剂:股票市场系统性风险。

08年1季度业绩可能远超 预期。

《楚天高速 (600035)调研 告20071221: 简约之美》(增 持) (研究所孙海 波) n 1.武汉城市圈近日获批,成为“全国资源节约型和环境友好型社会 建设综合配套改革试验区”。

我们对比“综改区”和此前的经济特 区、新区在定位和政策支持方面的不同,认为“综改区”将更多在 区域融合方向有所创新,政府对区域发展的扶持也将更多体现在基础 设施投资方面。

而区域融合加快、基础投资加大都有利于公用事业、 基础设施类上市公司未来发展。

2.公司旗下单一路产为全长278.87公里的汉宜高速(武汉-宜昌), 属国道主干线沪蓉高速湖北段,由于其穿越湖北最发达的城市带,且 位于平原,良好通道资源使得与其存在竞争关系的公路难以对其造成 严重分流。

3.尽管汉宜高速通道优势明显,但由于沪蓉大通道恩施-宜昌段尚未 通车,因此汉宜高速车流量水平很低。

同样处于该通道的武黄高速车 流量已经达到1.8万辆/日,而汉宜高速仍不足1万辆/日。

随着沪蓉 高速2008年12月全线贯通,汉宜高速未来车流量和单车收入都具有 较大提升空间。

4.汉宜高速已经完成改建工程,其中10亿元转为固定资产逐年计提 折旧,预计公司未来几年不会进行大修或线路改建,因此主营业务成 本不会大幅增长。

由于进一步的资产收购还没有实质进展,我们总体 认为公司未来发展会比较平稳。

我们预计2007-2009年EPS约为0.32、 0.39和0.50元,目前股价对应2008年22.3倍PE,考虑2009年公 司受益于沪蓉贯通路费收入将较大提升,因此仍然具有估值优势,给 予“增持”评级。

责任编辑:吴孔银(咨询执业证书编号:S1000200010036) PDF文件使用"pdfFactory Pro"试用版本创建 联证操盘指引 你问我答·联合证券网专家咨询随时欢迎您 【免责声明:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐的证券没有利害关系。

本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据。

本公司不承担任何投资行为产生的相应后果。

】 ·版权所有@联合证券有限责任公司· PDF文件使用"pdfFactory Pro"试用版本创建

推荐给朋友: 收藏    |      
尊敬的用户您好!
         为了让您更全面、更快捷、更深度的使用本服务,请您"立即下载" 安装《慧博智能策略终端
         使用终端不仅可以免费查阅各大机构的研究报告,第一手的投资资讯,还提供大量研报加工数据,盈利预测数据,历史财务数据,宏观经济数据,以及宏观及行业研究思路,公司研究方法,可多角度观测市场,用更多维度的视点辅助投资者作出投资决策。
         目前本终端广泛应用于券商,公募基金,私募基金,保险,银行理财,信托,QFII,上市公司战略部,资产管理公司,投资咨询公司,VC/PE等。
慧博投资分析手机版 手机扫码轻松下载